跟隨四輪定位的技術(shù)的不斷的進步，各式各樣的高科技四輪定位儀相繼出現(xiàn)，大多數(shù)的廠家為能夠趕上市場潮流，把低端的產(chǎn)品說成是高科技的產(chǎn)品，使用這樣的方法去哄騙客戶。當前的市場上面常見的四輪定位儀檢測辦法主幾點有：激光還有PSD以及3D檢測辦法。為了能夠確保客戶可以買到真正性能卓越的
四輪定位儀，小編將各種檢測辦法的方法剖析如下：
一、激光：
1.激光是一種新型光源，它主要就是運用測量系統(tǒng)光源會用在四輪定位儀，因為激光都是垂直的直線進行輸出，所以決定激光產(chǎn)品的束度測量范圍比較窄，沒有辦法補償并且還需人工去計算推力線，它的測量精度較低，并且檢測的速度較慢。因為光點和刻度關(guān)系，存在著人為的誤差，并且激光非常就會容易外界的干擾，所以使用激光做為光源使用在四輪定位儀不怎么理想。
2.你們都知道，激光對人眼的視力是具有一定的傷害，因此UL、CE等安全認證無法通過，現(xiàn)在只有在中國還有部分東南亞部分國家在局部的存在。
二、PSD：
1.PSD又稱光電位置傳感器。我們知道，幾乎所有的外國四輪定位都不使用，只有韓國的機器在大量使用，它的工作原理是：當PSD的受光面某一位置存在光照的情況下，其輸出電流會有相應(yīng)變化，從而可以得到光照位置，它是一種模擬器件。
2.雖然通過使用一些特殊的技術(shù)可以在一定程度上避免這些問題，但從原理上限制它只能測量單一光點卻是改變不了的。
3.PSD只能使用在工業(yè)環(huán)境里，就是說PSD的溫度漂移嚴重并且受環(huán)境光線的影響。
4.溫度變化可以使其輸出的零位變化幾十毫伏，光線的影響使系統(tǒng)取值不穩(wěn)定，這兩項疊加在一起，便使PSD失去了測量精度和設(shè)備穩(wěn)定性，這點是PSD的殺手。
三、3D:
1.3D測量的辦法就是運用了圖像識別的技術(shù)，使用CCD數(shù)碼相機采集然后裝在車輪反光板上圖像的信息，這樣能夠達到測量出車輪相對的精準度，人工推動車輪前后移動，因為CCD攝像頭采集的信息，然后去求出它的坐標yi8ji角度。
2.這是非常先進測量的辦法，對于地面水平度的需求并不是非常高，這也是3D優(yōu)勢，像四個反光靶不具有任何電子元件，這樣就會大大降低問題的出現(xiàn)，它的精準度能夠達到0.01。
轉(zhuǎn)載請注明本文地址：http://forkeeps.cn/index.php/hyzx/429.html
