汽車的大梁校正儀實行校正的牽拉的基本任務(wù)就是可以把損傷的車身恢復(fù)到原來的狀態(tài)，還有就是需要把金屬恢復(fù)原油晶格的狀態(tài)。車身校正經(jīng)過了一系列的單向拉力，基本上就能夠把車架式的汽車整平校正直?？梢詫τ谡w形式的車身講，需要有多重的拉力才可以奏效，這主要就是意味著在一次整平以及進行校正的過程當中，需要4個乃至更多的拉力點一起牽拉。一定是需要提供具有專業(yè)的夾具，這樣能夠預(yù)防在牽拉的過程當中車身結(jié)構(gòu)出現(xiàn)進一步的損傷，而且需要遵循合理校正的程序。下面來看看四輪定位儀南通東軟對于車身校正的安全事項做一個敘述。

 

車身校正的安全事項：

 

1、使用汽車大梁校正儀時

 

應(yīng)充分注意安全事項。否則，有可能導(dǎo)致校正失敗或損壞校正設(shè)備。

2、在進行牽拉校正之前

 

應(yīng)對車身內(nèi)部和外部進行內(nèi)部部件保護，如座位、儀表、車墊等。拆除車身外面部件，并用棉布或保護好車身，防止擦傷。如果油漆表面擦破，必需修復(fù)好，防止銹蝕。

 

在運用汽車大梁校正儀實行車身的校正修理完畢之后，需要及時的去做最后檢驗，檢驗是能夠分為兩種狀況實行：在沒有使用固定裝置修理的時候，需要做最后的測量檢查，而且需要同車身以及車架的尺寸手冊進行對照，需要確定是不是能夠達到車身校正的需求，在固定的裝置上面修理就是不必進行測量，只需要進行判斷車身的控制點還有固定裝置匹配就可以。

 

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