四輪定位儀對于汽車前束角以及車輪的外傾角還有主銷的后傾角等四輪定位的參數(shù)實行測量的儀器。它的前束角測量原理是:把待檢汽車經過拉線和光線照射或著是反射樣式的形成封閉直角四邊形當中,因為安裝車輪上面的光學鏡面或著是傳感器檢測前束角。主銷后傾角測量就是由四輪定位儀與轉盤所構成的測量系統(tǒng)進行完成的。依照傳感器工作的原理我們能夠把他們分為光學樣式和電子樣式以及機械樣式等類型,下面是小編介紹的
四輪定位儀的操作過程能夠分為下面幾步：
1.實行傳感器支架和傳感器桿狀和調整。
2.打開主機進入到測試的程序。依照被檢測的車輛車型以及減分進行采用，這樣能夠確定車輛的四輪各角的參數(shù)信息。
3.對于輪輞需要做變形的補償，這樣能夠減少輪輞變形的誤差對于定位的影響。
4.把舉升機降低，這樣車輪能夠平穩(wěn)落在平臺上面。在這個過程當中，需要使車輛處在制動鎖壓狀態(tài)，而且車輛在前后需要分別按壓。
5.轉動轉向盤，先向左轉到電腦確認OK之后再去輸入左轉的向角。
6.向右轉制電腦確認OK之后才可以輸入右轉的向角。
7.回正轉向盤之后電腦的四輪定位儀把顯示有關的前束角還有外傾角等數(shù)值。水平儀在調整之后觀測的主銷后傾角以及內傾角等數(shù)值的信息。
8.假如有關的數(shù)值不可以滿足規(guī)定的數(shù)值，需要對應相關傾角還有前束等進行調整，一直到數(shù)值復核的規(guī)定。假如在調整過程當中不可以使數(shù)值處于規(guī)定范圍內，這是應考慮有關零部件是否損壞。更換后進行重新調整。
9.把車身進行反復的按壓以及左右轉動轉向輪，并且需要進行觀測測量數(shù)值時出現(xiàn)變化。需要符合要求之后再將調整的時候螺絲進行緊固，完成四輪定位的工作。
10.把傳感器和支架還有有關的線路進行拆除，并且路試的四輪定位調整效果。
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